Brasileiro de Endurance Bardahl Chevrolet Endurance Team é bicampeã brasileira

Os pilotos Carlos Prado e Fernando Rebellato, com um Chevrolet Vectra, conquistam o campeonato no grupo II.  A equipe Bardahl Chevrolet Endurance Team sagrou-se bicampeã brasileira com o Vectra Endurance, na categoria II, no último final de semana, no autódromo de Santa Cruz do Sul (RS). Dois carros da equipe disputavam o certame: o Vectra, que conquistou o campeonato por antecipação, chegando em segundo lugar, e a Montana, que saiu de Santa Cruz como líder na categoria IV e o lugar mais alto do pódio. "Teremos ótimas lembranças dessa etapa de Santa Cruz do Sul. Com a segunda colocação do Vectra, saímos daqui campeões no grupo II e líderes da categoria IV graças à vitória da Montana. Os carros se comportaram muito bem durante as três horas de corrida e ver nossos pilotos no lugar mais alto do pódio fecha com chave de ouro nosso trabalho em 2007", resumiu Luiz Moncaio, chefe da equipe. Neste campeonato, a liderança da equipe Chevrolet Endurance Team foi elogiada até pelos adversários. Em cinco provas, o Vectra foi ao pódio em todas as etapas, conquistando, inclusive, duas vitórias. Pelo regulamento, o Vectra compete com carros mais potentes e caros, como BMW série 3 e Mitsubishi Lancer. Mesmo assim, sagrou-se campeão faltando uma etapa para o fim do campeonato. Se não correr a prova Três Horas de Curitiba, prevista para novembro, as outras equipes não têm mais como alcançá-lo. O segundo carro da Chevrolet Endurance, a picape Montana, nesse mesmo ano ganhou duas etapas, obteve um segundo lugar e um quarto. "Corremos com uma picape contra carros mais leves e, mesmo assim, estamos liderando o campeonato. Em provas de velocidade como a endurance, que são de longa duração, a confiabilidade dos carros é muito importante. Afinal de contas, para ganhar corridas, antes de tudo é necessário terminá-las", afirma Sergio Gotti, piloto da Montana, parceiro do jornalista Ricardo Dilser.   O Vectra Endurance   O Vectra Campeão Brasileiro de Endurance 2007 é derivado do modelo Elegance. Seu motor é produzido na fábrica de São José dos Campos para exportação. Equipado com turbo compressor, tem 240cv originais. Para o Vectra Endurance, recebe preparação extra, orientada pelo engenheiro Marcelo Oliveira, funcionário da GMB. O Vectra Endurance é o único modelo da categoria II movido a álcool. Seus rivais, para conseguir a mesma autonomia, queimam gasolina. O Vectra Endurance tem ainda molas e suspensões especiais para competição, mesmo mantendo a arquitetura original. Na dianteira, pinças com seis pistões e nas rodas traseiras, pinças com quatro pistões garantem segurança ao modelo que pode chegar aos 250 km/h de velocidade final. Não há isolamento acústico, tampouco térmico. Mas os pilotos não reclamam: "Quando descemos uma reta a mais de 200 km/h, com carros por todos os lados, não dá tempo para pensar no calor extremo ou no barulho", exemplifica Carlos Prado, campeão brasileiro ao lado de Fernando Rebellato. Considerado um dos carros mais bonitos do Endurance, o Vectra foi convidado pela organização do Campeonato para ficar exposto como carro convite para a prova, no centro da cidade de Santa Cruz. A próxima etapa será disputada dia 4 de novembro, na capital paranaense. "Espero estender essa alegria conquistando o título de campeão brasileiro também no grupo IV. Estou ansioso para a prova de Curitiba", finaliza Dilser, piloto da picape Montana. A equipe Bardahl Chevrolet Endurance Team tem o patrocínio de Chevrolet, Bardahl, Option Telecom, DHB Componentes Automotivos e Himalayan. E apoio da Funari, Cronomac, Cobreq, Ancona, SPA Turbo, Fuel Tech, Personal Parts, Binno, Mahle, Flash Power, EBC brakes, Rede Campeão de Postos e Frenos Doppler.       Publicado em 04/10/07  Fonte: João Vasconcelos

Carro de Piquet faz corrida-treino em Jacarepaguá

Ford GT será conduzido por Eduardo de Souza Ramos e Leandro de Almeida  Terminou a espera. Pelo menos, no que diz respeito ao carro. Nesta sexta-feira, o Ford GT V8 do ex-piloto de Fórmula 1 Nelson Piquet estreará oficialmente no Telefônica Speedy GT3 Brasil. Mas, ao menos por enquanto, não terá o tricampeão ao volante.   Aguardado no grid da categoria desde o início da temporada, o GT V8 de Piquet vai à pista pela primeira vez em um evento oficial, coincidentemente, no Autódromo de Jacarepaguá –pista que leva o nome do tricampeão.   Nelson será parceiro de Eduardo Souza Ramos na GT3, mas em virtude de compromissos profissionais não pôde confirmar presença para as etapas deste domingo. Em seu lugar correrá Leandro de Almeida, ex-piloto de Stock Car e companheiro de Souza Ramos no Campeonato Brasileiro de Endurance. Os dois foram campeões da categoria em 2006 e são os atuais vice-líderes daquele torneio.   Leandro fez apenas um teste com o carro em Brasília e já identificou as qualidades que fazem do modelo norte-americano a principal estrela da atual temporada. Mesmo assim, ele prefere o discurso cauteloso em relação às chances da dupla na rodada dupla carioca.   “Vamos colocar o carro na pista para não perder mais essa corrida, mas ela será uma prova-treino”, comentou o piloto. “Treinamos pouco, ainda estamos conhecendo o carro, e vamos para a corrida sem compromisso de andar na frente”, encerrou.     Publicado em 05/09/08  Fonte: Press Consultoria

E ai, galera como estão todos!?

Bom, como a F1 está em alta, vamos falar sobre toda essa semana.

A formula f1 é o auge da carreira de um piloto, mesmo aqueles que não chegam a subir no podiun são reconhecidos internacionalmebte, pois o simples fato de estar apto a pilotar um carro de formula f1 já os consagra, pois somente os melhores pilotos do mundo podem realmente pilotar um Carro de fórmula f1,sem colocar sua vida em risco e também dos outros pilotos. Entre 1953 até hoje 43 pilotos morreram em acidentes na fórmula f1, ocorridos em treinos, corridas e testes. Somente no circuito de Indianópolis foram 8 acidentes fatais e no grande premio da Italia em um só acidente morreu o piloto e mais 14 pessoas que estavam assistindo a prova.

Apesar desses numeros – 43 mortes, a Fórmula I nunca esteve tã segura quanto hoje, pois os acientes fatais vem diminuindo consideravelmente, assim na década de 50 fora 15 acidentes fatais, na década de 60, 12, na década de 70, 10 acidentes fatais, já na década de 80 somente 4, e na década de 90, 2 acidentes, essas estatísticas mostram que a segurança e a tecnologia realmente vem sendo utilizada para priver as provas e os carros da maior segurança que se possa obter. Infelizmente o nosso querido Ayrton Senna morreu num desses acidentes, e não foi coincidencia que o acidente em que o idolo brasileiro perdeu a vida foi o ultimo que aconteceu na fórmula f1. O acidente que matou Senna gerou muita controv´rsia num final de semana muito conturbado, com a morte do piloto Ratzenberger no sabado e de Senna no domingo. Senna estava brigando por melhores condições de segurança para os pilotos de fórmula f1 quando morreu, e a partir dai muitas outras medidas foram tomadas para garantir a segurança dos pilotos.

Os pilotos de fórmula f1 são altamente capacitados e treinados para pilotarem esses carros que contam com tecnologia de ponta que lhes traz segurança e velocidade incimparável. Esses pilotos começam em categorias consideradas categorias de base, que foram a fórmula 3000 que foi encerrada em 2004, as provas de kart que são a primeira base para os pilotos e também a Formula BMWonde os pilotos são realmente treinados e preparados para correr nos circuitos da fórmula f1. a fórmula Bmw inclusive dá ao vencedor da categoria oportunidade de participar da fórmula f1, especialmente porque os responsávels por esta categoria estão de olho dos pilotos e novos talentos que vão surgindo nesta categoria.

A fórmula f1 é um esporte milionário e muito emocionante, cheio de fatos muito especiais que fazem a história automobilistica. Senna foi o grande idolo brasileiroe um nome importante no mundo inteiro, tendo vencido varios campeonatos e batido recordes até hoje insuperados. Depois dele veio Schumaker, grande campeão mundial que se aposentou na F1 2006. Sem os dois grandes nomes daformula f1 começam a surgir novos nomes, na Fórmula 1 2007 o grande vencedor foi Kimi Matias Räikkönen, finlandês que competiu com o carro da Ferrari.